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監(jiān)測值設(shè)置在Outline下雙擊Output Control，在Monitor標(biāo)簽欄中，勾選Monitor Objects，在Monitor Points and Expressions選項欄中創(chuàng)建新的監(jiān)測點，默認(rèn)名稱為Monitor Point 1，【Option】>【Expression】>【Expression Value】>areaAve(Velocity w)@VENT1，點擊【OK

9、從主菜單中選擇Output→DOF Monitor，選中Monitor a degree of freedom throughout the analysis，在Point region選擇Monitor，在Degree of freedom中輸入1，點擊OK。

求解器編寫語言為Fortran，偶爾CFX計算會出現(xiàn)內(nèi)存不足的“Error”，需調(diào)整“Memory Allocation Factor”在1.2-2之間），開始運行計算；四、后處理設(shè)置時間步長約250步，收斂殘差達(dá)到10-5，監(jiān)測曲線數(shù)值趨于穩(wěn)定（鼠標(biāo)左鍵單擊曲線末端可顯示計算迭代步數(shù)250，以及相應(yīng)的監(jiān)測數(shù)值Head=22.366m），計算收斂；右鍵單擊“User Points

Jobs – EHS_FE - Submit Then monitor the job Job is completed without errors.

Sets節(jié)點，然后選擇 New Point Set > Line...； 在彈出的 Create Point Set along Line對話框中設(shè)置如下表所示屬性： 屬性 數(shù)值 Point 1

3.顯示HDR，打開Virtual Reality或者是Photometric Lab的仿真結(jié)果，在Preferences選項中，進(jìn)入Monitor，在display下拉菜單選項下，選擇HDR10 display，更改White Point Luminance亮度為顯示器顯示亮度的最大值，設(shè)置完成，此時可以在HDR顯示模式下，顯示最終的仿真結(jié)果。

Huang MS (2007) Cavity pressure based grey prediction of the filling-to-packing switchover point for injection molding. J. Mater. Process. Technol. 183:419–424.

本文將分享如何利用自動駕駛仿真軟件配置仿真?zhèn)鞲衅髋c搭建仿真環(huán)境，并對腳本進(jìn)行修改，優(yōu)化和驗證4個魚眼相機(jī)生成AVM（Around View Monitor）合成數(shù)據(jù)的流程。通過這一過程，一同深入體驗仿真軟件的應(yīng)用潛力！一、流程概述AVM是一種通過多相機(jī)實現(xiàn)車輛周圍環(huán)境的實時監(jiān)控和顯示的系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的環(huán)境感知中。

在Workbench窗口中，新建一個CFX組件，把TurboGrid文件拖拽連接到CFX的Setup節(jié)點，然后雙擊setup，進(jìn)入cfx_pre中進(jìn)行Domain、Boundary和interface等設(shè)置，編輯expressions，設(shè)定output control中monitor1、2、3分別為H、M、efficiency。求解一組參數(shù)后使其收斂。

temperature distribution at different sections of the drainage pipes 3.4 不同管徑下泄漏量對兩測點溫度的影響圖8 不同管徑下泄漏量對兩測點溫度的影響 Fig 8 Influence of the leakage amount on the temperature of two measuring points

The less stocky sections lie on or marginally below the yield plateau and are therefore less sensitive (in terms of ultimate load) to variation in the point of local buckling.

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結(jié)構(gòu)位移分析提取各工況跨斷層段隧道襯砌結(jié)構(gòu)的位移云圖，如圖4-圖6所示。提取工況2襯砌各項位移最大值和工況1相較，進(jìn)而分析抗震效果，如表3所示。

圖3 測點布置Fig.3 Arrangement of measuring points3 抗震效果分析3.1 結(jié)構(gòu)位移分析提取各工況斷層破碎帶段隧道結(jié)構(gòu)的位移云圖[14]，如圖4~6所示。提取工況2和工況3襯砌位移最大值并分析抗震效果（與工況1對比），見表3。

表5 Derived Parts Checklist 序號 檢查項 備注 1 檢查Derived Parts是否選擇到了合理的點、線、面 Point，Line，Plane 2 檢查模型是否與坐標(biāo)系有傾角

A new algorithm for surface deformation monitoring based on small baseline differential SAR interferometry[J]. IEEF Transactions on Geoscience and Remote Sensing,2002,40 (11):2375-2383.